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前苏联领导人坐什么车?列宁常坐劳斯莱斯
2019-08-04 / 来源:本站

前苏联领导人坐什么车?列宁常坐劳斯莱斯

核心提示:列宁可以说是汽车外交的先驱。

他最早使用的是英国劳斯莱斯装甲汽车,后来,他的车库里补充了法国雷诺汽车40马力、德拉艾贝里维尔汽车、特姆利汽车。 但是,只有19221924年常坐的2辆劳斯莱斯保存到了现在。 本文来源:东方网,作者:佚名,原题:《苏俄元首座驾全揭秘列宁乘坐劳斯莱斯》汽车不仅是人类现代工业文明的代名词,同时也体现着驾乘者的地位和品位。 作为泱泱大国的俄罗斯(前苏联),其国家领导人的座驾各有特点。 列宁乘坐劳斯莱斯列宁可以说是汽车外交的先驱。

他最早使用的是英国劳斯莱斯装甲汽车,后来,他的车库里补充了法国雷诺汽车40马力、德拉艾贝里维尔汽车、特姆利汽车。

但是,只有19221924年常坐的2辆劳斯莱斯保存到了现在。

其中,1922年得到的第一辆劳斯莱斯银色幽灵花了1850英镑,列宁非常喜爱这辆车,一直乘坐到1924年。

第二辆配置独特,经普季洛夫斯基汽车厂改造后,后轮被改装成橡胶履带,前轮宽大,速度20公里/小时,主要用于冬天在山路上行驶。

斯大林选车方法特殊斯大林出于对可能遭到暗杀的恐惧,在苏联领导人中率先决定采取特殊方法挑选汽车。

1933年,在他的要求下,以其名字命名的吉斯汽车厂斯代表斯大林开始生产超强防护型领导人专用车,是美国帕卡德汽车复制后的改型。

1948年,斯大林生日时,收到了意大利赠送的礼物:一辆超现代化的6C2500汽车。 斯大林非常喜欢,但米兰汽车最终还是未能代替更安全更可靠的吉斯防弹车。 赫鲁晓夫喜欢凯迪拉克赫鲁晓夫1956年上台后,把国家领导人防弹车的生产任务交给了吉尔汽车厂尔代表厂长利哈乔夫。

不过,赫鲁晓夫对外国名牌汽车并不是特别感兴趣,只是把它当做一种礼品照单全收。

吉尔汽车厂多年间一直生产以帕卡德为原型的改型防弹车。

后来,赫鲁晓夫在出访南斯拉夫时,铁托元帅赠送他一辆德国产的霍尔希951A型汽车,作为回赠,铁托得到一辆苏联产的吉斯110防弹车。

不过赫鲁晓夫最为心仪的还数美国的凯迪拉克。 1959年9月访美,当他看见这种美国生产的名车时不禁大吃一惊,以至于回国后念念不忘,做梦也想拥有一辆。 于是他下令利哈乔夫汽车厂照葫芦画瓢,设计出吉尔-111G型轿车。 1963年,该车试制出来以后,曾被人戏称苏式凯迪拉克。

但赫鲁晓夫管不了这么多,经常开着它四处乱跑,后来这居然成了[1]。